展品范围:

整车类：各类乘用车、新能源汽车、巴士、卡车、摩托车、电动自行车、自行车、货车、专用车、军用车、工程车辆、农用车、矿用车等。 部件及系统：驱动部分、底盘部分、车身部分、顶棚部分、汽车内饰、通讯设备、电力、电子、传感技术、标准件、修理部件系统及模块。 附件及改装：机动车附件及特殊装置；汽车改装、发动机外形优化设计、设计改进、外观改装；轿车及小型商用车拖车、拖车部件；轮胎、轮辋、轮辐及轮毂（用于改装）。 维修及保养：维修站设备及工具；车身修补；喷漆工艺与防腐保护；拖车服务、事故援助、流动维修站；废物处理与循环利用；维修站管理；汽车销售中心管理；汽车销售中心设备；汽车销售中心营销战略。

展会简介：

智利国际汽车及零部件展览会由Espacio Riesco主办，是智利乃至美洲专业的汽车零部件及售后服务展示技术和交流的平台。上届展会共吸引了150余家来自智利、西班牙、巴西、意大利及沙特阿拉伯国家和地区的品牌企业，及15000+专业观众参观。展会期间还举办了商务技术会议等一系列活动和国际会谈，共同探讨汽车后市场的挑战。另外，现场举行了关于汽配售后市场面临的挑战、电动车技术革新、交通安全技术等话题的会议主题活动，智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、阿根廷、秘鲁、西班牙等汽车零部件商会共同举办了拉丁美洲汽车零部件商会等丰富的活动。

市场前景分析：

根据中国汽车工业协会数据，2024年1-11月，中国汽车出口583.4万辆，同比增长22.5%，超过2023年全年出口量；而反观最主要的竞争对手日本，在此期间累计出口381.7万辆，同比下降4.3%。智利市场开放度高，对中国自主品牌没有偏见，接纳程度较高。中国自主品牌汽车自2007年陆续进入智利市场以来，销量逐年攀升，目前已成为中国汽车出口前五大目的地之一。 智利（Chile）与中国(China)在英文国名排序上相邻，但在地理距离上，两国却在地球上遥遥相对，被誉为“天涯之国”。智利是第一个同我国建交的拉美国家，智利也是同中国较早开展经贸交往并第一个与中国签署自由贸易协定的南美洲国家。中智自贸协定于2005年11月18日正式签署，“升级版”于2017年底签署并已于2019年3月1日起正式实施。这是我国继签署中国-东盟自贸区升级协定后签署并实施的第二个自贸区升级协定，也是我国与拉美国家签署的第一个自贸区升级协定。自贸协定进一步推动着中智经贸的发展。据智利海关统计，2018年智利与中国双边货物贸易额达到历史最高点，为395.9亿美元，同比增长26.5%。展望未来，鉴于两国政治外交的良好关系，辅之以升级版自贸协定和“一带一路”倡议带来的利好，毫无疑问，中智经贸将迎来新一轮的蓬勃发展。